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低空經(jīng)濟,丹陽搶抓“風(fēng)口”
發(fā)布時間:2024-07-18     作者:央視經(jīng)濟半小時、恒神股份、新華網(wǎng)   分享到:

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“要想富,先修路”。低空經(jīng)濟這條在空中開辟出的新發(fā)展之路,已經(jīng)成為全球主要經(jīng)濟體角逐的新領(lǐng)域、新賽道。在國家政策推動、巨大市場規(guī)模等多重因素疊加下,長三角三省一市密集入局,搶抓低空經(jīng)濟“風(fēng)口”。7月10日央視《經(jīng)濟半小時》播出《“鏈”動長三角:低空經(jīng)濟“飛起來”》, 報道了恒神股份在低空經(jīng)濟領(lǐng)域取得的成績。來看恒神股份如何用好政策、人才與區(qū)位創(chuàng)新資源等優(yōu)勢,在低空經(jīng)濟領(lǐng)域“飛”出新質(zhì)生產(chǎn)力。

超前布局,搶占未來低空經(jīng)濟新賽道

布局早、合作深,積極搶占發(fā)展賽道?!暗涂战?jīng)濟”在2024年全國“兩會”被寫入政府工作報告成為網(wǎng)絡(luò)頂流之前,恒神股份已經(jīng)著手前瞻布局,搶抓“風(fēng)口”,聚力構(gòu)建低空經(jīng)濟發(fā)展高地的探索實踐。

當(dāng)前低空經(jīng)濟中占比很大的低空飛行器,對碳纖維及復(fù)合材料的需求是非常大。目前“低空經(jīng)濟”處于火熱投資階段,預(yù)測未來對碳纖維復(fù)合材料用量較大,單機的復(fù)材用量為高于80%-90%,且未來用于運人、運貨、搶險救災(zāi)、農(nóng)林植保等不同用途的低空飛行器數(shù)量大,為碳纖維及復(fù)合材料領(lǐng)域的發(fā)展提供較好發(fā)展機遇。恒神股份是國內(nèi)第一家開展國際民用客機碳纖維及其預(yù)浸料材料體系適航認(rèn)證的中國碳纖維企業(yè),同時也是國內(nèi)第一家開展通用航空碳纖維及其預(yù)浸料材料體系適航認(rèn)證的企業(yè)。這為發(fā)展低空經(jīng)濟奠定了良好基礎(chǔ)。

公司成立十七年來,持續(xù)深耕防務(wù)、航空航天、民航及新能源等領(lǐng)域,搶先布局低空經(jīng)濟新賽道。不斷加強與國內(nèi)各大科研院所等相關(guān)單位部門的深度合作,促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,通過產(chǎn)學(xué)研一體化推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快變“科研實力”為“產(chǎn)業(yè)紅利”。


創(chuàng)新不止,激活低空經(jīng)濟新動能

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一,低空經(jīng)濟既是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,也是恒神股份未來產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。公司加強關(guān)鍵技術(shù)攻堅,在突破“卡脖子”問題上踔厲奮發(fā),在加快實現(xiàn)科技自立自強中大顯身手,持之以恒以創(chuàng)新驅(qū)動推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。截至2024年4月,公司申請專利696件,有效專利324件(其中發(fā)明114件),參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)8項,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項。承擔(dān)國家和省級研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目30余項。

公司聚焦碳纖維復(fù)合材料全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線的建設(shè)與發(fā)展,旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,與頭部企業(yè)強強聯(lián)合,為低空經(jīng)濟領(lǐng)域提供強有力的支持。2023年,江蘇恒神股份有限公司生產(chǎn)、山河星航實業(yè)股份有限公司制板、上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司負(fù)責(zé)測試的中溫環(huán)氧碳纖織物預(yù)浸料和中溫環(huán)氧玻纖織物預(yù)浸料兩款材料通過全部鑒定,完成首批材料入庫工作,同時建立了通航先進(jìn)復(fù)合材料性能數(shù)據(jù)中心(CNCAMP)管理與運行機制。

蓄勢發(fā)力,塑造低空經(jīng)濟新優(yōu)勢

低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點,特別是科技含量高、創(chuàng)新要素集中。恒神股份因地制宜謀劃創(chuàng)新舉措,積極探索低空經(jīng)濟方面新實踐。

堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,做強材料支撐。在制件業(yè)務(wù)板塊,加強在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的市場開拓及響應(yīng)能力,專門成立了無人機業(yè)務(wù)線,配合公司營銷部門進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展,短期內(nèi)先后完成了某六旋翼eVTOL全機結(jié)構(gòu)、某涵道式六旋翼無人機全機結(jié)構(gòu)的研發(fā)交付工作。目前正在開展多款3噸級無人機(物流及外貿(mào)用途)以及多款1.5噸級涵道式旋翼無人機的設(shè)計研發(fā)工作。

加大市場開拓力度,做優(yōu)服務(wù)質(zhì)量。在材料業(yè)務(wù)板塊,針對低空經(jīng)濟的低成本要求,積極開發(fā)了多款針對熱壓罐、OoA、快速模壓成型等復(fù)材成型工藝的低成本預(yù)浸料,并根據(jù)市場需求擴充產(chǎn)能,充分保障了客戶需求。此外,針對目前國內(nèi)eVTOL市場普遍存在的續(xù)航不足引起的減重需求,公司開發(fā)出高性能、低成本的T800級中溫預(yù)浸料,獲得了客戶的高度認(rèn)可。公司在新材料、新技術(shù)中持續(xù)創(chuàng)新突破,不斷賦能新質(zhì)生產(chǎn)力,以更高水平的優(yōu)質(zhì)供給滿足低空經(jīng)濟更高質(zhì)量的需求。

此外,公司與航空、航天領(lǐng)域多家龍頭企業(yè)開展航空航天級碳纖維復(fù)合材料和結(jié)構(gòu)驗證。公司于2022年在四川自貢成立子公司,擬投資1.4億元建設(shè)專業(yè)化的無人機配套基地,為無人機提供專業(yè)化配套產(chǎn)品服務(wù)。通過無人機結(jié)構(gòu)件設(shè)計和碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用,降低機體結(jié)構(gòu)質(zhì)量,達(dá)到增大載荷、延長飛行距離和續(xù)航時間的目的,以科技創(chuàng)新賦能低空經(jīng)濟新引擎。

市場的方向是恒神股份前行的導(dǎo)向。公司將根據(jù)市場需求和行業(yè)頭部企業(yè)的設(shè)計要求,通過優(yōu)化生產(chǎn)管理流程、引入先進(jìn)的制造技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計,同時加強協(xié)同合作,緊密圍繞適航和量產(chǎn)的要求,加快項目推進(jìn),促進(jìn)產(chǎn)品升級,為客戶需求的落地提供有力支持。

未來,公司將持續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,以發(fā)展的眼光挖掘未來低空經(jīng)濟市場的新需求,以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級,下好創(chuàng)新“先手棋”,走穩(wěn)自立自強路,匯聚高質(zhì)量發(fā)展動能,積極在服務(wù)低空經(jīng)濟發(fā)展中展示新作為。

小貼士:

低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心,以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場等要素相互作用,帶動低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

簡單說,低空經(jīng)濟就是把今天的平面的“路”修到“低空”去。當(dāng)傳統(tǒng)的道路從“平面”變?yōu)椤傲Ⅲw”后,同樣會有路上的車、開車的人和因路而生的產(chǎn)業(yè)。因此,未來的通勤可能變成“打飛的”;外賣小哥或許變身“外賣飛手”,操縱著無人機送貨,偏遠(yuǎn)山區(qū)也能送貨上門……隨著技術(shù)和場景的完善,未來會有像現(xiàn)在打車軟件、支付軟件、應(yīng)用軟件等等在內(nèi)的空中服務(wù)平臺不斷出現(xiàn),進(jìn)一步改變我們的生活方式,并同時打造新的經(jīng)濟增長引擎。